"台北C1・D1" 帶出未來的台北STYLE

2018/09/21

《多維TW》在當地時間9月14日晚間,於台北舉辦首次的人文講座,主題為“當世界看見台北西區”,特別邀請來自荷蘭 MVRDV 建築師事務所的廖慧昕建築師主講,並由《多維TW》營運總監許永德擔任主持並進行對談。

廖慧昕首先以“未來城市”為題開場,分享 MVRDV 近年在亞洲各大城市的建築發展經驗,表明 MVRDV 始終以人性化、永續以及未來城市為其建築設計主軸。廖慧昕舉 MVRDV 所在的荷蘭為例,由於荷蘭“低地國”的地理條件,使其必須“與水共生”,因此就都市與建築的設定與設計,除了兼顧空間美感的重視外,還必須放眼於未來,而不能只有著眼於現在。

廖慧昕再引 MVRDV 於 2014 年在荷蘭鹿特丹的市場個案,強調該案市場改建,其效益並不只有帶動當地的觀光經濟,而是帶來一年 800 萬的觀光人次;一座城市若有一個成功的地標,便能夠讓人駐足。廖慧昕認為,建築衍生的公共性,增進了城市與人們之間的良好互動。

對於近年被台北市政府視為重要願景的“西區門戶計畫”,以及位於計畫區中“台北C1・D1”摩天大樓的興建計劃,廖慧昕也提供了個人的見解。由於 MVRDV 參與了“台北C1・D1”競標團隊之一的設計構圖,廖慧昕的重點擺在“怎樣的提案才符合台北”?廖慧昕質疑,在討論建築容積、密度需求和預算的同時,各項考慮堆棧的結果,是否就代表建築將失去了個別的主體性?因此,MVRDV 針對台北、針對“台北C1・D1”,以“垂直都市”為設計概念,即每個人的住家都是一套不同的想像,經過垂直化的交迭之後,保留獨特性之餘,依舊可以滿足建築該有的密度需求等等要素。

許永德在對談中表示,"世界已經看到台北的西區,MVRDV 的設計創意與理念,有足夠的理論基礎,也希望 MVRDV 能將這些概念帶入台北市中心"。

許永德指出,北市政府為了開發台北西區,確實有一些改變,例如拆除北門附近的忠孝橋引道,即透露了北市府一些開發的想法。許永德進一步想像台北西區的未來,從北門開始,公共的聯合開發案規劃,可帶動外圍發展並著手公益回饋,這將有助打破舊有官僚部門的管理疆界,進行整體設計;例如從博愛路到重慶南路的一大片街廓便可連結起來成為台北的 soho 區,屆時台北車站將不只是市民上下班的通勤樞紐,而是通往台灣各地、通往世界,並且結合生活的地方。

至於“台北C1・D1”開發案,相較於信義區的台北101,“台北C1・D1”能做出怎樣的獨特性,又如何與周遭互動,為周遭帶來質變?廖慧昕和許永德不約而同表示,團隊會根據不同的目標群眾進行建築設計與外圍規劃,“結果一定會是不一樣的”。

廖慧昕在答覆現場觀眾時表示,MVRDV 對於台北西區周遭有進行瞭解,建築案例自然會因地制宜,去進行尺度上的提案。廖慧昕強調,“台北C1・D1”當然不是另做“台北202”的建案,而是從類型學的比較著手,為台北門戶進行一次結合周遭紋理、空間使用、人群構成的改變,“往後看,未來20年的人會需要一個怎樣的空間”,這是 MVRDV 在構思“台北C1・D1”整體規劃時,最主要的思考。

本站不支援 Window 舊系統之低階 IE 瀏覽器。
請至微軟網站免費下載最新 IE11 瀏覽本網站,
或使用 Chrome、Firefox 等高階瀏覽器。